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| [ 作者：易汉文 托马斯· 莫里纳兹 | 来源： | 时间：2004-11-26 17:54:59 ] |
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五、ㄐ心芰Φ拿舾行苑治?lt;BR>
通行能力的敏感性分析是根据用地开发项目新生成的出行量在周边道路网络上的分布结果，来评估道路TRANBBS交通系统受影响的程度。这一评估过程通常涉及到对周边道路网络中主要交叉口和关键路段交通运行状况的分析，目的是要确定这些主要交叉口和关键路段所受的影响是否属于"显著"或"不利"的程度。
所谓显著或不利的影响程度，是根据用地项目建成后，这些主要交叉口或关键路段新增高峰小时流量的比例来确定的，或者是根据这些主要交叉口或关键路段的服务水平是否降低的情况来确定的。如果新增高峰小时流量达到5%以上，但服务水平没有降低，则认为其影响程度是显著的。如果服务水平降低了一个等级，则无论新增高峰小时流量比例是多少，都可认为其影响属于不利的程度。路口路段通行能力分析的具体方法可参考有关资料（如《道路通行能力手册》等），限于篇幅，这里不做详细讨论。
所谓敏感性分析，是认识到目前交通影响分析所用的方法和程序不够完善而提出的。对交通影响分析的结果产生影响的原因包括：（1）背景交通增长率的不确定性；（2）用地开发项目出行生成率或公式的随机性；（3）用于预测出行生成、出行分布和交通分配的具体方法中一些假设条件与实际情况的不相吻合性等等。
基于以上认识，为使交通影响分析的结论具有一定的可靠性，通常需要在展开分析之前，TRANBBS设计几种具体的分析方案。这些方案根据所要采用的背景交通增长率、用地项目出行率或公式、以及出行预测方法的不同而有所区别。由不同方案给出的分析数据为最终的分析结论提供了一定的弹性。通行能力的敏感性分析有助于比较全面深入地把握与了解用地开发项目对周边道路交通系统产生影响的具体原因，为有关方面的决策者和其他直接利益相关者（主要是用地开发商）相互协调，共同解决用地开发与交通影响之间的矛盾，铺垫了一个可以回旋的余地。表2是交通影响分析方案设计的一个示例。
表2 通行能力敏感性分析的方案设计
方案 1 8% 背景交通年均增长率, 用地开发项目建成之前.
方案 2 6% 背景交通年均增长率, 用地开发项目建成之前. ITE 出行生成率, 市场分析法 /方向分布法.
方案 3 8%背景交通年均增长率, 用地开发项目建成之后, 类比法出行生成, 方向分布法.
方案 4 8%背景交通年均增长率, 用地开发项目建成之后, 当地出行生成率, 相关系数模型.
本文所介绍的TRANBBS城市物业开发交通影响分析的模式与模型，基本上是北美国家多年来实践经验和理论研究成果的系统总结，可供国内从事城市交通TRANBBS规划、交通工程设施设计以及城市土地规划管理等专业TRANBBS技术人员参考。应当说明的是，本文因篇幅限制，没有提供具体算例。这将拟另文"城市用地开发交通影响分析的案例解析"加以补充。另外，本文也没有涉及对交通影响分析另一项重要内容的讨论，那就是如何拟定具体方案，来消除用地开发项目对周边道路交通系统的潜在影响。消除影响的具体方案可以包括工程改造措施，如拓宽道路、改善路口信号灯配时、新建人行交通设施、乃至新建立体交叉工程等；还可以包括交通管理措施和政策，如鼓励发展公共交通等。总之，交通影响分析是为了合理引导城市用地的开发，从而促进城市经济的健康发展；而不应用作是强行筹措城市基础设施建设资金的一种手段，那样反而会堵塞城市用地开发资金的来源，形成阻滞城市建设和经济发展的不良后果。近年来，我国各地城市对用地开发的交通影响分析越来越重视，在实践与理论研究等方面均取得了令人瞩目的成果。为了更好地发挥这一技术在推动我国城市经济建设中的作用，我们下一步还应当重点开展对分析方法和程序之规范化、标准化的研究。同时作好部署，启动反映我国城市交通特征的出行生成手册等基本的分析设计辅助资料的编制工作。
参考文献：
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FDOT: (1997) Site Impact Handbook, Florida Department of Transportation, 605 Suwannee Street, Tallahassee, Florida;
Greenberg, Froda; Hecimovich, Jim: (1984) Traffic Impact Analysis, American Planning Association, Planning Advisary Service, Report number 387, 1776 Massachusetts Avenue, Washington D.C.;
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Keller, C. Richard; Mehra, Joe: (1985) Site Impact Traffic Evaluation (S.I.T.E.) Handbook, ITE, Arlington, VA;
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Stover, Vergil G.; Koepke, Frank J.: (1988) Transportation and Land development, Prentice Hall, Englewood Cliffs, NJ;
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Wright, Paul H.; Ashford, Norman J.: (1989) Transportation Engineering, Planning and Design, 3rd edition, John Wiley & Sons, Inc., New York, NY;
易汉文：（2001）场所开发交通影响分析，国外城市规划，第四期，32-35，北京。
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