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英国交通政策白皮书
[ 作者: | 来源: | 时间:2005-11-11 16:15:17 ]


加强道路交通管理的实施
有人认为道路违章没有太大关系,特别是超速,对于这种观点,前政府并没有有所作为,予以纠正。我们希望加强道路管理的实施,实行公交优先政策,减少道路交通产生的污染。因此,我们需要重新考虑道路交通管理的实施问题。
加强道路交通管理并不是要求更多的资源投入,也不是说所有的任务都需要由受过全面培训的警员来完成。显然,有些违章属于严重的犯罪,对于这些违法行为,我们希望警方出动全部警力予以查处。同时,我们还希望充分利用其他手段,特别是技术手段,充分发挥警力资源,协助其他部门加强安全和环境标准的有效落实。
应用技术,加强实施
近几年,摄像机被广泛应用于检测车辆超速和闯红灯的违章行为。1996年内政部的一项研究表明,在英格兰和威尔士的43个警察部门中有10个部门应用了速度摄像机,使事故率降低了28%。投资收益是很显著的,——第一年有500%的收益率,以后的收益率基本保持相同的水平。我们希望能够进一步扩大摄像机的应用,从而降低车速,减少交通事故的发生,拯救生命,改善环境。
我们有责任提高公共服务的效率和效力,为此,我们将考虑更好的方法来改善当前投资摄像机的设置。我们希望,由道路安全和造福社会的其他因素决定摄像机的使用。
最近,有越来越多的巴士安装了摄像机,从而检举和处罚使用或阻碍巴士车道的小汽车司机。对非法占用巴士车道的最高罚金是1000英镑,但是,大部分的违章处罚是按照固定罚款处理的,罚款金额一般是20英镑。我们认真的考虑了巴士车道的违章处理,认为对占用巴士车道的违章行为应处以更高的罚款。在路口导流区,违章行为常常造成交通堵塞,在这些地方试行安装摄像机,以加强交通法规的实施。我们的许多建议都将要求加强交通管理,我们将作进一步研究摄像机对措施的实施所起的作用。
伦敦巴士车道的实施
·           进行公共宣传,突出巴士车道的重要意义,提高巴士的速度和服务的可靠性,并说明司机遵守交通法规将出现的不同结果。目的是缩短在途时间,提高巴士出行的可靠性,鼓励增加更多的巴士车道;
·           警方和地方当局将通力合用,加强各条线路的交通执法力度,重点是巴士车道、巴士站以及巴士优先的主要路口的地区;
·           我们将逐步在整个伦敦安装道路摄像机,利用新技术,保持巴士车道的顺畅;
·           London Transport将为伦敦各区停车的人员提供免费的通行证,允许他们换乘巴士,目的是加强车辆停车管理,禁止在巴士车道上非法停车。
长期来说,利用适当的巡航控制设备,结合地理信息系统,限制车辆在特定区域内的超速行驶是可能的。这一技术还在开发之中,不过,在以后还可能实行交通堵塞收费政策。其他开发的技术包括保证车辆之间安全距离的设备,在到达交通信号、交叉路口或学校附近时自动减速的方法等。
其他部门的职责
传统上讲,我们指望警察来加强各项法规的实施。但是,有些工作可以由专业人员来完成,警察则去处理更加棘手的问题。例如,停车场管理人员已经发生了一些变化,目前,有些是由警察管理,有些则由地方当局的交通管理人员负责。在有些方面,警察的职责已经平民化了,例如,速度摄像机拍摄的照片通常由公务员负责检查,警方负责监督。
绿色城市——地方当局对排气量的检查
·           七个地方当局(伯明翰、布里斯托尔、坎特伯雷、格拉斯哥、米德尔斯布勒、斯旺西和威斯敏斯特)将试行在路边检查车辆的排气量,警察将对检查不合格的车主进行处罚;

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