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英国交通政策白皮书
[ 作者: | 来源: | 时间:2005-11-11 16:15:17 ]


货车择道行驶
高效的配送服务必须考虑城市和乡村的环境质量,这是人们工作和生活的地方。重型货车给地区环境造成了很大影响,特别是在乡村地区。因此,除了上门揽货以外,货车不得在不适合的道路上行驶,必须按照主要货运路线行驶。
我们将与货运协会和公路运输协会合作,制定并宣传“货运驾驶规章”,目前,这一规章的管理范围已经扩大到中小型货车。该方案建立了投诉机制,居民可以对重型车和中小型货车公司和司机不负责任的行为进行投诉,比如在不合适的道路上行驶。
地方当局在制定地方交通规划时,要着重考虑相关政策,使货车避开不合适的道路。根据《道路交通管理法案(1984)》,地方政府有权做出规定,禁止或限制重型货车在一些道路上行驶,但是,具体方案需要得到国务卿的批准。我们将考虑改进这种机构设置。
吸取城市物流系统[49]的作业经验,提高货物的拼箱作业,对于运往市中心的货物,改为普通的运输设施转运,本地配送采用低噪音、低污染的小型专用货车,将可能减少公路运输的重型货车数量。我们要学习欧洲在这方面的成功经验。由于环境和噪音对重型货车的限制,一些企业已经开始考虑使用其它的动力驱动车辆。
环保型货车
·           BOC将车辆的能源改为液化气。与柴油发动机相比,这种车的尾气排放量低,噪音小。该项目主要得到了节能信托部“替换能源”计划50%拨款的支持;
·           作为夜晚禁止货车通行的一个例外,夜晚,Marks and Spencer使用低噪音汽油发动机货车,在Kensington和切尔西地区送货。
·           J Sainsbury正在实验一种以太阳能为能源的冷藏设备取代柴油机,减少噪音和污染。
航空货运的可持续发展
对快速货物配送服务需求的不断增长,增加了航空货运、机场和相关基础设施的压力,给航空客运的增长也带来了压力。航空货运服务的快速增长以及对经济、环境和社会的重要性需要进一步研究。我们将委托有关机构研究航空货运发展的未来政策。研究内容包括:
·           对当前航空货运的发展进行评估,包括对经济的重要影响以及对其它方面的影响;
·           建立预测基础,预测航空货运未来的发展、服务需求以及市场变化;
·           支持建立新的国家机场政策,建立了政策基础以后,企业才能确定未来发展的规划。
海运的可持续发展
前任政府承认英国商务船队的萧条局面是受市场因素影响的必然结果。海运价格下降、外来的海运补贴,这些都严重扰乱了国际市场。
我们将从战略的角度考虑海运和海运相关行业在国家经济中的作用,从而决定英国未来的海运需要,以及如何保证未来的海运需要。我们的政策以英国海运业对国民经济的长远影响为立足点。为此,我们将制定由企业、团体和政府共同认可的明确目标以及实施计划。
综合海运政策包括四个主要目标:
·           使海运成为高效的、有利于环保的贸易运输方式;
·           提高海运效率,促进英国商务船队的发展壮大;
·           为英国船员增加就业和培训,为年青人提供更多的就业机会,满足经济发展对熟练技工以及经验的需求;
·           提倡英国船只注册登记,加强船主和英国的联系,对使用英国港口和水域的船只加强管理,从而保证在紧急战备状态下拥有足够的船只和人员。

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