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| [ 作者： | 来源： | 时间：2005-11-11 16:15:17 ] |
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· 票价；
· 换乘设施和详细情况；
· 如何定票；
· 延误和工程施工信息。
要求铁路公司在乘客信息服务方面进行合作，而且铁路公司之间的信息必须准确。作为许可协议的一部分，铁路公司有义务向中央数据库[37]提供时刻表和票价信息，共同管理国家铁路咨询服务。目前由铁路管理部门负责加强管理许可证的发放，并且已经采取了积极措施。铁路公司和Railtrack正紧密合作，改善信息服务，包括：
· 制定信息延误和时刻表信息服务的通用标准；
· 为提供“实时”的客运信息服务；
· 为解决服务中断，加强公司之间的合作；
虽然巴士运营企业和地方当局没有义务必须提供印刷的时刻表，但许多公司都采取这样的做法。地方当局提供的地区时刻表根据巴士运营企业在交通专员处注册提交的资料编制的。咨询电话提供优质信息服务就是很好的例子。
大不列颠巴士时刻表
· 由南威克踢斯发行，每年3次。主要提供长途巴士和长途汽车综合服务信息，较少涉及本地服务信息；
· 南威克踢斯也经营中央电话咨询服务，提供各公司的电话号码，从面获得更加详细的服务信息（包括轨道运输服务）。
获得时刻表和接驳信息对许多乘客至关重要。我们热切希望能看到全国综合出行时刻表的发行。最好的办法就是以现有信息[38]为基础，利用可行的新信息计划，建立基本的信息框架。即使信息来自不同的渠道，乘客可以通过一个咨询点访问整个信息系统。咨询点可能包括电话线，咨询台，互联网和电视图文信息。
和地方当局、营运公司和通勤组织建立合作伙伴关系，就不同系统界面和信息的格式达成共识，让信息覆盖本地区乃至全国。
开始主要是提供时刻表，但基本框架内容要包括票价信息。
我们也会改进现有的乘客信息指南，包括不同类型公交方式的时刻表，票价，换乘和定票服务信息。另外，新指南会涉及市场营销，信息推广和信息发放以及交通信息服务的最佳案例。
我们将保证地方当局和交通经营机构意识到《残疾人平等法案》第三章规定的职责，要求他们特定环境下，以一定的形式为残疾人提供便利的信息服务。例如，为视力不好的人提供用大号字体印刷的信息或信息播入广播，为听觉有困难的人提供小型计算机。我们会在适当的时候宣布什么时候完成第三章规划的其他的任务。
采用新技术
· 伦敦的ROUTES系统（铁路、公共汽车、地铁信息服务系统）是一种先进的信息系统，提供伦敦大城区内多种运输方式的实时信息服务；
· 西北铁路公司有一个网站，提供该地区各个站点内火车到站/发车信息服务，还包括时刻表和交通规划信息；
· 白金汉郡委员会提供的全郡公交综合信息指南，并附有时刻表、路线指导和地图；
· 南安普敦和温彻斯特的巴士站设有巴士到站信息服务，通过采用SCOOT交通信号控制系统，晚点巴士在路口可以优先通行； |
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