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| [ 作者： | 来源： | 时间：2005-11-11 16:15:17 ] |
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在什么情况下考虑质量合同是指南的根据，该指南在地方政府的协商下起草。最初，可以在小范围内试点，展现质量合同在发展符合大众要求的巴士网络方面所起的作用。
巴士优先
利兹的“导向巴士”：
· 早晨高峰时段快速行驶；
· 乘客认为服务改善了；
· 客流量增加了。
爱丁堡的“绿色大道”：
· 头六个月，Leith绿色大道上巴士全天平均的在途时间减少了25%；Corstophine线路上高峰时段的在途时间减少了10%；
· 在洛锡安地区，Corstophine和Leith绿色通道上，选择巴士出行的乘客多了二十五万人。
倾听乘客的心声是交通新政的重要部分。因此，我们非常欢迎客运联盟的最新改革计划，成立独立的巴士投诉机构，处理伦敦郊外巴士运营企业无法直接解决的投诉事件。在伦敦市内，由伦敦地区乘客委员会行使该项职责。
我们希望交通专员在倾听乘客的心声方面起到更重要的作用。交通专员在巴士注册以及给合适的公司发放执照经营巴士服务方面，具有重要的独立监督作用。我们正在和交通专员磋商，看如何加强他们在实施综合运输方面的作用。
改革对改善巴士服务很重要。例如，小巴越来越普遍。传统的双层巴士无法去的地方小巴都可以去；小巴的服务频率更高；可以开拓只需要小巴的市场。出租车也可以发挥小巴的作用，尽管1985年的交通法案中规定出租车的使用权限很低。地方当局在起草《地方交通规划》时，需要评估小巴和出租车巴士的潜力，尤其是在乡村地区。
为公交乘客创造新天地
· 提供更多、更好的巴士和列车，配备受过职业培训的工作人员；
· 成立新的SRA加强整合、改善换乘：
· 加强整合、改善换乘；
· 铁路客运公司给乘客分发红利，包括为提高可靠性和准点运营而采取的有效惩罚措施；
· 为大众利益着想，实施更严格的铁路管理法规；
· 保证私营部门实现提供现代、高效的铁路服务的承诺；
· 倾听乘客的强烈呼声；
· 提供更好的出行信息服务；2000前推出全国公交信息系统；
· 提供更好的换乘和接驳服务；
· 简化票价体系，扩大市场，加强网络化管理，包括推广“通票”和“智能卡”；
· 通过采取巴士优先和减少堵塞的有关措施，提高巴士的可靠性；
· 在乡村地区，鼓励用现金支付交通费；
· 老年人享受半价或更低的巴士优惠票价；
· 提高出行时的人身安全； |
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