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| [ 作者： | 来源： | 时间：2005-11-7 21:30:03 ] |
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（3）建立和完善城市交通规划、建设、设施维护、运输市场管理、交通环境等城市综合执法体系，全面整合并理顺城市交通执法管理与城市综合管理的关系，提高综合执法管理水平。
7.3 加强安全管理
完善全市道路交通安全管理系统和工作机制，健全交通安全责任制，加强道路交通事故分布规律研究，建立交通安全预警信息发布制度。实施人、车、路及环境交通安全综合管理，预防重、特大交通事故的发生，提高道路交通安全水平。
7.4 交通应急保障
建立各类灾害及突发事件应急交通指挥联动调度系统和应急交通保障体系，减少突发事件和日常交通事故对道路运行的影响，为城市防灾减灾提供交通保障条件。建立交通事故受伤人员快速抢救绿色通道，按照《中华人民共和国道路交通安全法》要求，设立并用好道路交通事故社会救助资金，化解社会矛盾，维护社会安定。
7.5 现代交通意识教育
健全现代交通意识和交通法规宣传教育体系，做到组织健全、人员到位、工作落实。以“建首善之区，创一流城市”为行动口号，分阶段开展“迎奥运，共建首都交通文明”教育实践活动。
滚动实施北京交通文明建设五年规划，坚持开展交通安全宣传活动。
将现代交通意识和交通安全纳入幼儿园、中小学的教学活动，同时将交通法制宣传教育纳入全民普法教育序列。通过各级安委会、劳工组织等对全社会（含流动人口）进行交通安全教育。
第八章 促进交通科技发展，
加快交通信息化与智能化建设
重视交通科技进步、科技成果转化和应用，引进、吸收国外先进的交通科技成果，以信息化、智能化为重点推进交通行业的科技进步，全面提升交通科技含量，提高交通规划、设计、施工、管理的科技水平，实现交通科技跨越式发展。
8.1 交通科技发展
组织重点交通科技项目攻关和国内外交通科技合作，研究开发新交通方式、新交通工具、新材料、新工艺。组织开展城市综合交通体系规划、智能交通系统、轨道交通装备与运行服务、地下工程施工、高效环保型运输车辆、运输组织优化以及交通环境影响评价等重点领域关键技术的研究开发工作。
充分利用首都人才优势，全力整合人才智力资源，建设一支专兼职结合的高素质交通专业技术队伍，提高交通行业整体科技水平。
8.2 交通信息化建设
（1）制定全市交通信息化建设总体规划和分期实施计划。在国家主管部门指导下，以国家标准为依据，结合北京智能交通系统（ITS）的实际，建立地方性标准体系和技术规程。
（2）全面整合交通信息资源，建立信息共享机制。2008年前，完善全市交通基础信息和交通实时动态信息采集系统。在此基础上，建立全市交通综合信息平台，为全市交通发展的综合决策、公众交通信息服务以及交通应急指挥调度提供保障。
（3）逐步建设综合交通信息发布体系，包括出行信息服务系统、运输市场信息系统、路边交通信息发布系统、车载信息接收和自动导航系统等。
以全市综合交通信息平台为主要依托，充分运用互联网、电视互动信息服务网、交通信息广播电台、咨询服务热线电话、个人数字助理(PDA)或手机等信息服务手段向政府主管部门及社会公众提供交通资源管理、投资经营、运输服务、紧急救援以及出行引导等全方位和全天候的交通信息服务。
8.3 智能交通系统建设
（1）2005年，完成智能交通系统示范工程建设，包括：综合交通信息平台，交通流信息采集、分析、发布系统，智能交通信号控制系统，停车诱导系统，高速公路不停车收费系统，出租车智能指挥调度系统，客运枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统，公共电汽车区域运营组织与调度系统，公共交通车辆救援调度系统。
（2）2010年之前，在智能交通系统示范工程基础上，全面建设智能交通运输体系，逐步建成“交通控制”、“公交运输”、“高速公路不停车收费”、“物流运输”、“出租车智能指挥调度系统”以及“停车诱导”等智能化子系统。 |
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