国家发展改革委综合运输研究所日前出炉的一份研究报告根据对交通运输的需求形势分析，预测指出，“十一五”时期，全社会客运量、客运周转量、货运量、货运周转量的年均增长速度将分别为6.3％、5.1％、3.9％和4.7％；到2010年，其运输量将分别达到250亿人、22000亿人公里、196亿吨和86545亿吨公里。

　　报告还对交通运输需求面临的形势作了如下具体分析：

　　－－旅客运输需求将保持持续稳定的增长，而货运需求将发生重大变化。铁路和海运货物运输的快速增加，呈现货运强度较大的特点；集装箱运输继续保持高速增长。

　　－－各种运输方式的客货运输市场份额变化较大。未来铁路客货运输市场份额会有较大的提高；公路客货运输市场份额相对稳定；水路旅客运输呈现小幅增长的态势，货运市场份额会有较大的提高；民航客货运输量仍将以较高速度增长，但占总运输量的比重较小；天然气、原油等管道运输量的比例会有所提高。

　　－－区域交通需求格局发生重大变化。东部地区客货运输量仍将保持增长态势；中部地区客货运输量将保持稳定增长；西部地区客货运输量将出现较快增长。

　　报告建议指出，“十一五”期间，交通运输的发展规划应根据不同区域的经济社会发展水平及需求，实施相应的不同的交通运输发展策略：东部地区应注重交通现代化的建设，率先建立现代化的综合交通运输系统；西部地区应注重建设西部大开发所需的交通运输基础设施；中部地区重点应放在加强对现有交通运输设施的改造和承东启西的重要干线上。可以预见，农村道路仍将是“十一五”期间交通建设的重点，而城际间轨道交通将成为“十一五”交通运输发展的新亮点。