据规划，青海省“十一五”期间将以西宁市、格尔木市、德令哈市为重点发展区，建设2个物流园区、4个物流中心、9个配送中心。其中，西宁朝阳物流园区将率先开始建设，力争用2—3年时间，构建出青藏高原最大的物流基地，从而带动全省物流业的大发展。

　　据了解，青海省将对物流运输实施公路和铁路分流。计划从2006年起，修建兰州至西宁西站的铁路复线。同时在省内推行公路铁路分流，保证货流畅通。在政策面上，青海省制定了鼓励物流运输企业参与“公铁分流”的优惠政策：凡参与“公铁分流”的公路运输企业，其主营业务收入占总收入60％以上的，按15％的税率征收企业所得税。凡参与重点工业产品“公铁分流”的物流运输企业车辆，经认定，发放绿色通行证。对承担重点工业产品“公铁分流”的物流运输企业的车辆，其养路费、货运附加费、运管费、公路通行费等可享受减免政策。

　　另悉，青海省现代物流业的核心工程——朝阳物流园区的建设现已启动，两年内初具规模。该园区的建成将西连格尔木园区，东连东部农业区，形成三点一线辐射全省及周边省区的格局。