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| [ 作者： | 来源： | 时间：2005-12-27 11:00:24 ] |
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d、 预应力筋采用在两端张拉，先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固，张拉时预应力筋应在张拉控制稳定后方可锚固。
1.5.8、孔道压浆
a、孔道压浆宜采用水泥浆，所有材料应符合下列要求：
水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级为52.5；水采用清洁水。
b、水泥浆强度不低于40Mpa，水泥浆的技术要求如下：
水灰比宜为0.4～0.45，水泥浆的泌水率最大不超过3﹪，拌合后3h的泌水率控制在2﹪，泌水应在24内重新全部吸回，水泥浆的稠度宜控制在14～18s之间。
c、压桨前，应对孔道清洁处理。对抽芯成型的混凝土空心孔道应冲洗于净并使孔壁完全湿润；金属管道必要时应冲洗以清除有害材料；对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
水泥浆自拌制至入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30～45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
压浆时，孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔和泌水孔。压浆顺序宜先压注下层孔道。
压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依序一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
压浆采用活塞式压浆泵，压浆的最在压力为0.5～0.7Mpa；压浆应达到另端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止；为保证管道中冲满水泥浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳定期，这个稳定期不宜小于2min。
压浆过程中及压浆后48h内，结构物温度不得低于5℃，当气温高于35℃，压浆在夜间进行。
压浆后应及时检查压浆的密实度，如有不实及处理和纠正；压浆时，每一工作班取不小于3组70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依。
对要封锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端砼凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚砼。
1.5.9、梁板安装
a、当钢筋砼空心板预制完毕，达到设计强度后即可开始进行安装，安装采用60T平板车、40T汽车轮式起重机双机抬吊进行安装。吊点的位置按规范要求和空心板的长度而定，吊装示意图如下：
b、安装前应修筑吊车和平板车行驶道路，保证路基坚实，道路畅通，并对现有墩台面和橡胶支座进行检验，并对梁和墩台进行编号；同时对吊索、吊环进行全面检查，保证安吊装的安全。
c、吊装时对吊车进行全面检查，禁止带病从业，吊车必须保持水平，支腿地基牢固；吊装过程中设专人统一指挥，起吊臂下严禁站人，起吊构件严禁碰撞大梁，起吊离地15cm停车检查3分钟，观察吊呈各部件受力情况，无异常方可进行起吊，以保证施工安全。
1.6、现浇箱梁施工。
K34+070桥为3—20m现浇箱梁桥，其施工方法如下：
1.6.1、支架采用钢木混合支架，每孔支架纵梁采用工字钢，其跨径分别为7m、6m、7m，支架采用木框架结构，以加强支架的承载力和稳定性，施工构造图如下：
1.6.2、模板类型和构造采用组合钢模板。
1.6.3、支架和模板的制作和安装
1.6.3.1、制作和安装的注意事项：
a、 构件的連接应尽量紧密，以减小支架的变形，使沉降量符合预计数值。
b、 为保证支架稳定，应防止支架与脚手架和便桥等接触。
c、 模板的接缝必须密合，如有缝隙，必须堵塞严密，以防跑浆。
d、 为减少施工现场的安装和便于周转使用，支架和模板制作成装配式构件。
e、 模板应用内撑支承，用对拉螺栓销紧，内撑用钢筋内撑。
1.6.3.2、质量标准
a、 支架和模板制作应符合设计要求。
b、 模板安装后需进行检查，如发现局部焊点变形，要进行砂轮打磨，达到质量标准后方准清除油污，焊渣，然后正反两面刷红漆两遍。质量标准如下：
边长偏差： +2mm
边长垂直度（用2m托线板检查） ±2mm
对角线偏差 ±3mm
相邻钢板拼缝高差 ±0.5mm
板面平整度（用2m托线板检查） ±2mm
1.6.3.3、支架和模板的安装
a、 安装前按图纸要求检查支架和模板的尺寸与形状，合格后方可进入施工现场。
b、 安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂。
c、 支架结构应满足立模标高的调整要求，按设计标高和施工预拱度立模。
d、 相互連接的模板，模板面要对齐，連接结螺栓销不要一次紧到位，整体检查模板线型，发现偏差及时调整后再锁紧連接螺栓，固定好支撑杆件。
e、 模板连接缝大于2mm用灰膏类填缝或胶带密封。
f、 遇6级以上大风时停止施工作业。
1.6.4、钢筋骨架的安装：
a、 应严格按施工设计图在支架模板上加工钢筋骨架，制作钢筋骨架时，须焊扎坚固。
b、 钢筋接头：直径不大于25mm的螺纹钢或光园钢采用绑扎搭接，搭接长度按设计图纸和规范要求。
1.6.4、砼的浇筑
1.6.4.1、砼的运送：拌合站设在K34+200处，运距为130m，运输工具采用汽车，运至浇筑地点后采用8T吊车将砼吊至模板内。
1.6.4.2、砼的浇筑：由于桥面较宽且砼工程数量大，浇筑时按纵向单元依次浇筑，每个单元的纵梁应按其全长分层浇筑或斜层法浇筑，并在纵梁间的横梁上留置工作缝，于纵横梁分别浇筑完成后再填缝连接。在此情况下，桥面还应在各单元纵横梁浇筑完成后，以全面积一次浇筑完成，不设工作缝。
1.6.5、砼的养护
砼浇筑完成后应立即进行养护，在养护期间，应使砼保持湿润，防止雨淋日晒和受冻。因此，对砼外露面，待砼表面收浆、凝固后立即用草帘等物覆盖，并应经常在模板及草帘上洒水，洒水时间应不少于《公路桥涵施工技术规范》所规定的时间。砼在养护期间或未达到一定强度以前，应防止遭到震动。
1.6.6、砼的落模方法、设备和期限
1.6.6.1、落模方法：梁模支架的卸落，应对称、均匀地进行。卸落设备应放在适当的位置，支架卸落应从跨中向两端进行。
1.6.6.2、落模时间：不承重的側面模板，应在砼的强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，或在砼抗压强度大于2.5Mpa时，方可拆除。钢筋混凝土结构的承重模板、支架应在砼的强度能承受自重及其他可能的叠加荷载时始可拆除。一般情况下，砼强度达到设计强度的75﹪方可拆模。
1.7、桥面系施工
1.7.1、桥面铺设
a、整理空心板梁上的预留钢筋，置入铰缝连接钢筋，并将其与整理过的板梁预留筋绑扎连接。
b、用砂浆灌梁缝，用砼灌铰缝。
c、在施工前需将预制板顶面拉毛，再清扫并用水冲洗过的桥面，上铺设桥面钢筋网。
d、浇注桥面砼，砼铺设在全桥面宽上进行。
e、摊铺砼厚度略高于设计标高，先用平板振捣器振捣密实，再用整平板整平。整平完成后，局部表面有缺陷的地方用新鲜砼填补、镘刀成形。
f、动力镘抹过后，接着用手工镘抹平，以消除不规整，对于棱角、孔周围，手工抹平。
g、每段砼桥面浇注修整完工后半小时内，用监理工程师认可的方法对砼表面进行防护，以防暴晒或刮风使水分散失过快，造成裂纹。
h、需要特别注意的是：在进行桥面铺装时，按图纸所示位置及尺寸预留好伸缩缝的工作槽，并预埋伸缩装置的预埋件。
1.7.2、桥梁护栏
桥梁外部护栏设计为钢筋砼护栏。其施工方法如下：
1.7.2.1、整理桥梁边板上预埋的与护栏的连接钢筋，用水冲洗干净护栏施工范围。 |
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