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北京工业大学2003年硕士研究生入学考试试题
[ 作者: | 来源: | 时间:2006-1-21 0:41:42 ]


一、名词解释(共30分,每小题3分)
1.       车头间距
2.       AADT
3.       行程车速
4.       ITS
5.       面控制
6.       停放车指数
7.       色感
8.       TRANBBS设计速度
9.       绿信比
10.   85%车速
二、问答题(共72分,每小题6分)
1.       试述实验车移动调查TRANBBS交通量的方法。
2.       请简单叙述设置道路网和间距应遵循的原则。
3.       简述全有全无分配法的计算思想。
4.       请说明自行车停车场地TRANBBS规划的原则与布置方式。
5.       试分析交通噪声的控制措施。
6.       请分析道路条件对交通事故的影响。
7.       试述感应式控制的工作原理和适用范围。
8.       试述通行能力和服务水平之间的相互关系。
9.       设置道路交通标志需考虑那些因素。
10.   综合交通信息平台是ITS的基础性平台,请简要说明该平台的主要功能。
11.   有人说:先进的交通控制系统是解决TRANBBS城市交通拥堵的重要措施,你对此有何看法,为什么?
12.   请列举交通工程中考虑人的因素的实例,至少举3例。
三、计算题(共48分)
1.       50辆车随机分布在5KM长的公路上,请问任意200M路段上有3辆车的概率是多少?(8分)
2.       稳定流中,后车跟随前车前进,其加速度变化规律如下的线性跟弛模型所示,当所有车辆照此规律运行,请问该车流中流量——速度的关系如何?
其中,T为反应时间,秒(12分)
3.       在设有停车标志的无信号交叉口,通行规则采用主路优先,主路为双车道公路,其双向交通量为1800辆/h,若车头时距服从均匀分布,次干道的最大交通量为多少?若车头时距服从负指数分布,其最大交通量是多少?其中,次干道车辆横穿主路的安全时间为7秒,次干道上饱和流车辆间的最小车头时距为5秒。(12分)
4.       对某路上的交通流进行观测,发现速度与密度的关系为对数关系, ,式中单位为:m/h,密度单位为:辆/km。试问该路段阻塞密度是 多少?车速为何值时交通流量最大?(6分)
5.       车流在一条6车道的公路上稳定行驶,路上有座4车道的桥,每车道的通行能力为1940辆/h,高峰时车流量为4200辆/h(单向),其速度为80。在过度段的车速降至22km/h。这样持续了1.5h。然后车流量减到1950辆/h。问:1)估计1.5h内桥前的车辆平均排队长度,假设此前的排队长度为零;2)估计从桥前排队到排队消散所需要的时间。(10分)
 
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