第7.3.2条 拌和法 mixing method
集料与结合料按一定配比拌和均匀、摊铺、压实的路面施工方法。
第7.3.3条 厂拌法 olant mixing method
在固定的拌和工厂或移动式拌和站拌制混合料的施工方法。
第7.3.4条 路拌法 road mixing method
在路上或沿线就地控和混合料的施工方法。
第7.3.5条 热拌法 hot mixing method
将一定比例的集料和沥青分别加热至规定温度，然后拌和均匀的施工方法。
第7.3.6条 冷拌法 cold mixing method
将一定配比的集料和液体沥青在常温下进行拌和的施工方法。
第7.3.7条 热铺法 hot laid method
沥青混合料加热拌和后，在规定温度下摊铺、压实的路面施工方法。
第7.3.8条 冷铺法 cold laid method
沥青混合料拌和后，在常温下摊铺、压实的路面施工方法。
第7.3.9条贯入法 penetration method
在初步压实的碎石层上浇灌沥青，再分层撒铺嵌缝料和洒布沥青，并分层压实的路面施工方法。
第7.3.10条 铺砌法 pitching method
用手工或机械铺筑块料路面的施工方法。
第7.3.11条 缩缝 contraction joint
在水泥混凝土路面板上设置的收缩缝。其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝，一般采用假缝。
第7.3.12条 胀缝 expansion joint
在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展，应采用真缝。
第7.3.13条 真缝 true joint
在水泥混凝土路面板上做成贯通整个板厚的缝。
第7.3.14条 假缝 dumy joint
在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。
第7.3.15条 横缝 transverse joint
在水泥混凝土路面板上设置的与道路中线垂直或接近垂直的缝。
第7.3.16条 纵缝 lingitudinal joint
在水泥混凝土路面板上设置的平行于道路中线的缝。
第7.3.17条 企口缝 tongue and groove joint
相邻两块水泥混凝土路面板，一侧板的中间榫头与邻板板边的榫槽吻接以传递荷载的接缝。
第7.3.18条 施工缝 construction joint
因施工需要设置的接缝。
第7.3.19条 传力杆 dowel bar
沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台。
第7.3.20条 拉杆 tie bar
沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。
第7.3.21条 路面平整度 surface evenness
路表面纵向的凹凸量的偏差值。
第7.3.22条 路面粗糙度 surface roughness
路表面骨料的棱角阻止轮胎滑动的能力。通常以路面摩擦系数和路表构造深度来表示。
第八章 桥涵工程
第一节 桥涵类型
第8.1.1条 桥梁 bridge
为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。
第8.1.2条 钢筋混凝土桥 reinforced concrete bridge
以钢筋混凝土作为上部结构主要建筑材料的桥梁。
第8.1.3条 预应力混凝土桥 prestressed concrete bridge
以预应力混凝土作为上部结构主要建筑材料的桥梁。
第8.1.4条 钢桥 steel bridge
以钢材作为上部结构主要建筑材料的桥梁。
第8.1.5条 圬工桥 masonry bridge
以石料、砖或水泥混凝土作为主要建筑材料的桥梁。
第8.1.6条 木桥 timber bridge
以木材作为主要建筑材料的桥梁。
第8.1.7条 正交桥 right bridge
桥梁的纵轴线与其跨越的河流流向或路线轴向相垂直的桥梁。
第8.1.8条 斜交桥 skew bridge
桥梁的纵轴线与其跨越的河流流向或路线轴向不相垂直的桥梁。
第8.1.9条 弯桥 curved bridge
桥面中心线在平面上为曲线的桥梁。
第8.1.10条 坡桥 bridge on slope
修建在较大纵坡的路段上并与路线纵坡基本一致的桥梁。
第8.1.11条 斜桥 skew bridge
桥梁的纵轴线与其墩台轴线不相垂直的桥梁。
第8.1.12条 正桥 right bridge
桥梁的纵轴线与其墩台轴线相垂直的桥梁。
第8.1.13条 上承式桥 deck bridge
桥面系位于上部结构上部的桥梁。
第8.1.14条 中承式桥 half-through bridge
桥面系位于上部结构中部的桥梁。
第8.1.15条 下承式桥 through bridge
桥面系位于上部结构下部的桥梁。
第8.1.16条 梁桥 beam bridge
以梁作为上部结构主要承重构件的桥梁。
第8.1.17条 简支梁桥 simple supported beam bridge
以一端由固定支座支承、另一端由活动支座支承的梁作为上部结构主要承重构件的梁桥。
第8.1.18条 连续梁桥 continuous beam bridge
以由三个或三个以上支座支承的梁作为上部结构主要承重构件的梁桥。
第8.1.19条 悬臂梁桥 cantilever beam bridge
以一端或两端向外自由悬出的简支梁作为上部结构主要承重构件的梁桥。
第8.1.20条 联合梁桥 composite beam bridge
钢主梁和钢筋混凝土或预应力混凝土桥面板结合成整体的梁桥。
第8.1.21条 板桥 slab bridge
以板作为上部结构主要承重构件的桥梁。
第8.1.22条 拱桥 arch bridge
在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。
第8.1.23条 双曲拱桥 two-way curved arch bridge
拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。
第8.1.24条 空腹拱桥 open spandrel arch bridge
拱圈上设有腹拱、立柱或横墙以支承桥面系的拱桥。
第8.1.25条 实腹拱桥 filled spandrel arch bridge
拱圈上为实体建筑或填料的拱桥。
第8.1.26条 系杆拱桥 bowstring arch bridge
由系杆承受两拱脚水平推力的拱桥。
第8.1.27条 桁架桥 truss bridge
以桁架作为上部结构主要承重构件的桥梁。
第8.1.28条 刚构桥 rigid frame bridge
梁与墩、台为刚性联结的桥梁。
第8.1.29条 T形刚构桥 T-shaped rigid frane
主梁为跨中设铰或挂梁的多跨刚构桥。
第8.1.30条 斜拉桥(斜张桥) cable stayed bridge
以固定于索塔并锚固于桥面系的斜向拉索作为上部结构主要承重构件的桥梁。
第8.1.31条 悬索桥(吊桥) suspension bridge
以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。
第8.1.32条 漫水桥 submersible bridge
允许洪水浸过桥面的桥梁。
第8.1.33条 浮桥 pontoon bridge
上部结构架设在水中浮动支承(如船、筏、浮箱等)上的桥梁。
第8.1.34条 开启桥 movable bridge
为通航需要，上部结构能以竖旋、平旋、提升等方式开合的桥梁。
第8.1.35条 装配式桥 fabricated bridge
上部结构由顶制构件组合成整体的桥梁。
第8.1.36条 装拆式钢桥 fabricated steel bridge
上部结构主要承重构件是以标准单元金属构件组装而成并可快速拼拆的桥梁。
第8.1.37条 涵洞 culvert
横穿路基的小型排水构造物。一般由基础、洞身和洞口组成。
第8.1.38条 管涵 pipe culvert
洞身以圆形管节修建的涵洞。
第8.1.39条 拱涵 arch culvertt
洞身顶部呈拱形的涵洞。
第8.1.40条 箱涵 box culvert
洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。
第8.1.41条 盖板涵 slab culvert
洞身上部以钢筋混凝土板、条石等作盖板的涵洞。
第8.1.42条 无压力式涵洞 inlet unsubmerged culvert
入口处水流的水位低于洞口上缘，洞身全长范围内水面不接触洞顶的涵洞。
第8.1.43条 压力式涵洞 outlet submerged culvert
入口处水流的水位高于洞口上缘，洞身全长范围内充满水流，洞顶承受水头压力的涵洞。
第8.1.44条 半压力式涵洞 inlet submerged culvert
入口处水流的水位高于洞口上缘，部分洞顶承受水头压力的涵洞。
第8.1.45条 倒虹涵 siphon culvert
渠道与道路平面交叉时，为连接渠道而设在道路下面洞身形似倒置的虹吸管的压力式涵洞。
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