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| [ 作者： | 来源： | 时间：2006-1-28 7:25:36 ] |
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第6.3.13条 过水路面 ford
通过平时无水或流水很少的宽浅河流而修筑的在洪水期间容许水流浸过的路面。
第6.3.14条 暴雨强度 intensity of rainstorm
降雨的集中程度。一般以一次暴雨的降雨量、最大瞬间降雨强度、小时降雨量等表示。
第6.3.15条 (排水)设计重现期 design frequency
设计暴雨强度出现的周期。是道路排水设计的标准。
第6.3.16条 街道排水 street drainage
为排除街道路面上的降水而采取的排水措施。
第6.3.17条 管道排水 pipe drainage
利用设在地下的相互连通的管道及相应设施，汇集和排除道路的地表水。
第6.3.18 条渠道排水 gutter drainage
利用设在地面上的沟渠及相应设施，汇集和排除道路的地表水。
第6.3.19条 (立体交叉)泵站排水 drainage by pumping station
利用泵站排除立体交叉下穿路段地表水的措施。
第6.3.20条 雨水口 inlet；gully
管道排水系统汇集地表水的设施，由进水箅、井身及支管等组成。
第6.3.21条 检查井 manhole
在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井。主要供检修管道、清除污泥及用以连接不同方向、不同高度的管线使用。
第6.3.22条 雨水口支管 branch pipe of inlet
将雨水口汇集的水输入到排水管道的引水支管。
第6.3.23条 泄水口 drain opening
道路管道排水系统或渠道排水系统的出水口。
第四节 路基施工 第6.4.1条 压实 compaction
对土或其他筑路材料施加动的或静的外力，以提高其密实度的作业。
第6.4.2条 压实度 degree of compaction
土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
第6.4.3条 (标准)最大干密度 maximum dry unit weight
按照标准击实试验方法，土或其他筑路材料在最佳含水量时得到的干密度。
第6.4.4条 填方 fill
路基表面高于原地面时，从原地面填筑至路基表面部分的土石体积。
第6.4.5条 挖方 cut
路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。
第6.4.6条 借土 borrow earth
为填筑路基，在沿线或路线以外选定的地点所取的土。
第6.4.7条 弃土 waste
利用挖方填筑路基所剩余的土或不适宜筑路而废弃的土。
第6.4.8条 取土坑 borrow pit
在道路沿线挖取土方填筑路基或用于养护所留下的整齐土坑。
第6.4.9条 弃土堆 waste bank
将开挖路基所废弃的土地放于道路沿线一定距离的整齐土堆。
第6.4.10条 回填土 back-filing
工程施工中，完成基础等地面以下工程后，再返还填实的土。
第6.4.11条 软弱地基 soft ground
天然含水量过大，承载力低，在荷载作用下易产生滑动或固结沉降的地基。
第6.4.12条 强夯法 dynamic consolidation
为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。
第6.4.13条 预压法 preloading method
为提高软弱地基的承载力和减少构造物建成后的沉降量，预先在拟建构造物的地基上施加一定静荷载，使地基土压密后再将荷载卸除的压实方法。
第6.4.14条 反压护道 loading berm
为防止软弱地基产生剪切、滑移，保证路基稳定，在路堤两侧填筑起反压作用的具有一定宽度和厚度的土体。
第6.4.15条 砂井(砂桩) sand drain (sand pile)
为加速软弱地基排水固结，在地基中钻孔，灌入中、粗砂而成的排水柱体。将砂灌入织袋放进孔内形成的井，称袋装砂井。
第6.4.16条 排水砂垫层 sand mat of subgrade
为加速软弱地基的固结，保证路基的强度和稳定，在路堤底部铺设的砂层。
第6.4.17条 石灰桩 lime pile
为加速软弱地基的固结，在地基上钻孔并灌入生石灰而成的吸水柱体。
第6.4.18条 固结 comsolidation |
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